知れば知るほど、分からないことがさらに増える。それが人生か～なんてしみじみ思う晩秋。今日も暖かいけど…
仕事も同じで、自分がダメなバイク屋だからかもしれないけど、次から次に勉強させられる。
爆音とともにやって来たスペイシー１２５。見るとマフラーのフランジナットが外れて無くなっており、直の排気漏れ。
お預かりするまでもないと、適当な一般的８㎜，1.25ピッチナットで締め付けると最後にナメる嫌な感触。そっか～これが原因でナットが緩んだのかと判断。閉店間際ということもあり、いったん車両お預かり。
翌日、ネジ山を確認するがナメってる感じはなさそう。違うナットで試したりもしたが、同様に締め付けのトルクが掛からない。
ダイスでねじ山修正等しながらなんとなくパーツリストを見ると、なんと７㎜ナット。
数多くマフラーを取付け・取り外ししてきたが、いやそれどころかマフラー以外でも７㎜は私の頭の中には無かった（ちなみにスペイシー100は６㎜）。
なぜホンダは７㎜ナットにしたのだろう…
排気漏れも無く、良いサウンドが戻ったスペイシー125だが、私にはちょっぴりスパイシーな７㎜×２本だった。
