二回の大雪の後、１０日過ぎた今日もまだあちこちに残雪（特に雪かきのしたもの）
が見られる鎌倉です。
今回の積雪は、私自身やお客さんをとおしてバイク用スノーチェーンの強度？を経験することが出来た。端的に言えば四輪車用に比べると弱かった。
どこが弱いかというと、路面と接触する鎖（チェーン）ではなく、鎖を連結している金具の部分と、鎖を引っ張ってテンションを掛けるバンドだ。とくにバンドは前々回のブログで写真を載せたが、リムの左右をスプリングで５か所連結する設定になっている。装着感はしっかりしているが、実際の走行では、エンジンの駆動力と路面にチェーンが食いつく（持っていかれる）力の間でスプリングの保持力が負けてしまった。
私のカブだけでなく、お客さんのスクーターのスノーチェーンも構造的には同様で、
やはりスプリングが左右保持出来ず、スポークやホイールのリブ部分でくの字に
引っ張られ切れてしまった。
（その１）おわり。つづく・・・
