デビューが１９８５年だからこのバイクももう３０年選手。
ウチのお客さんのはリアブレーキが初期型のドラムからディスクに変わったモデル
だから’８６年以降になるが、いずれにしても若い人にはまったくといっていいほど
わからないし、オーナーはさらにオールペン時にメーカーエンブレムもモデル名も
外してしまって謎のバイクを楽しんでいる。
リッターバイクも原付(Ⅱ種）も所有しているが、このＦＺ２５０もお気に入りかつ
壊れないので乗り続けている。
今回、充電系の故障でレギュレーター・レクチファイヤを交換したのだが、値段
の安い（半額以下）社外品を使用したら短期間でまたダメになり結局純正品に。
ところでＦＺ２５０はフェザーとかフェーザーとかいうサブネームがある。
いまさらだが調べると英語でＰＨＡZERだから、カタカナで書けばフェーザーの
方が正解か（もしくはフェイザー）。
意味は、“波の干渉を利用した人工的音声装置”となんだか難しげ。確かに
１４０００ｒｐｍ以上回る（カブの倍）エンジン音はそんなイメージか。
｢スタートレック」シリーズに登場する兵器の名前でもあるらしい。そっちか？
２５０ｃｃでエンジンが無茶苦茶回ることから、フェザーでＦＥＡＴＨＥＲ（羽毛）だと
勘違いしてる人もけっこういるかもしれない。
ちなみに現行のＦＺ１フェザーはＦＡＺERなので、ポルトガル語で作る（造る，
創る）とか育てるという意味らしい。以上。
