今年の冬の寒さはバイクにとっても厳しいのか、バッテリーがダメになるお客さんが
多いです。バッテリーは高価なので、充電で復活すればそのまま使ってもらってます。
バッテリーの寿命に関しては、使用状況やバイクのコンディションにもよりますし、
他のパーツにくらべて‘当たり外れ‘も多いような気がするので一概にはいえませんが、
経験的にやはりＧ社やＦ社など日本のメーカー製（中国や台湾で生産されていても）が
値段は高い（もちろん値引きしてますが）けど、性能が長持ちして信頼性が高いです。
そうはいってもこのご時世、予算的に厳しいお客さんには問屋さんの勧めもあって
Ａ社の製品を在庫してます。まだデータも少なく、自分のバイクでもテスト中ですが、
今のところ問題ないです。価格的には値引き後の日本メーカー製の３割安くらいです。
さて昨年夏に廃車になったお客さんの５０ｃｃスクーターから取り出したバッテリー。
当店で交換時に私が記入したＨ１８.．３．３０の文字がありますが、約７年経過も現役です。
となりは本日交換したホンダモトラの６Ｖバッテリー。いまどき６Ｖもすごいですが、
バイク自体も約３０年モノです。お客さんいわく、キック一発とのことです。
