本日１７日(月）から夏休み明けの仕事再開。
５日間でまずまずのリフレッシュが出来た・・・と思うが、日曜日に迫ったカブカップ
に備えて、ほぼカブ初心者のＳ君とツーリングに行けたことが何よりだった。
予定していた１３日（木）は久しぶりの雨（Ｓ君は雨男？）だったが、延期すること
なく（雨でもレースはありということで）合羽を着てスタートした。
なにせ地元の鎌倉・江ノ島がハンパじゃなく混むので、裏道を使いながら三崎まで
三浦半島を一周してきた。行きの三崎手前で雨が上がり、ファミレスで休憩。
先行する私のカブに遅れることなく着いてくるＳ君は短時間でカブを習得して
いるようだ。若いので吸収力が高いという点では心配は無いのだが、プレスカブ
の３速ロータリーシフトが走行中に３速からニュートラル、さらに１速へと入って
しまうので（入れようとすれば）、慣れないと危険だし、ベテランでもうっかりすると
ミスシフトしてしまう（超エンジンブレーキ状態）。時々私も（恥）。
余談だが、新聞屋さんはこのシフトを使いこなしていて、３速走行中から配達
で停止する寸前にニュートラルに入れ、発進と同時に１速へという一連の動作が
身体に染みついているので、カブのスタンダードタイプのシフトがアイドリング状態
でないと３速からニュートラルに入らないのが非常に使いづらいとのことだ。
ちなみにプレスカブ絶版後の後継モデルともいえるスーパーカブ５０プロのシフト
は３速から４速になったが、旧カブのスタンダード同様アイドリング状態でないと
ニュートラルに入らないタイプなので、やはり効率より安全を考えてなのかもしれ
ない。
ということで、ウチのカブカップ用プレスカブもＳ君と私、そして他のエントラントの
安全を考えてスタンダード（もちろんノーマル５０ｃｃ）に載せ換えた。
