全日本ロードレース選手権が開幕して、初戦の鈴鹿２＆４のＪＳＢ１０００を制した
現在の日本選手の中では中須賀選手の実力は一歩抜け出ていると思うのだが、
なぜモトＧＰにフル参戦しないのか不思議だ。ひと昔前なら確実に参戦している
だろう。スポンサーの関係やメーカーの販売戦略などもあるのだろうが、サッカー
や野球などのスポーツ選手が当然のように世界進出しているなか、３２歳で
ライダーとしても油の乗りきった彼の走りを、世界選手権で見れないのは残念
に思う。今週末に全日本第２戦がある。
さて前回、約３０年前のバイク部品について書いたら、また別の３０年前のバイク
がタイヤ交換で入ってきた。ホンダのモトラという原付バイクで、ちょっとタイヤサイズ
が特殊なので心配（メーカー在庫等）だった。５．４－１０ ４ＰＲというサイズは私が
知るに、ホンダ モトラ と スズキ バンバン（昔の原付）だけで、タイヤメーカーの
ラインナップではもうＢ社のみ。過去にはＤ社やＹ社にもあったような気がする（Ｙ社はすでに２輪車用を扱ってないが）。
早速、Ｂ社のＲＥ２という定番品を問屋さんに注文したところ、やはり在庫が無く、
納期に少し時間が掛かるとのこと。タイヤパターンは異なるが同じくＢ社にＪＧという
同サイズのタイヤがあり、在庫もあるとの情報を寄せてくれた。お客さんに確認したところ、オフロードイメージのＲＥ２より、オンロード寄りのＪＧの方が良いと言って
いただけたので幸いだった。私の不勉強もあるが、こんなレアサイズを２種類も
ラインナップしているＢ社はすごい。
下の写真は３．００－１０というサイズでは比較的めずらしいオフロードタイプで、
I 社のGP‐110というタイヤです。これを普通の原付スクーターに装着して目立ちたいというお客さんからの注文です。
