取引先のNさん(女性,ＳＲ乗り)から業務連絡があった。
７/３(日)、山梨でＳＲミーティングがありますよ、とのこと。
そういえばＳＲでツーリングに全然行ってないし、いい機会だな～と思ったが、遅々として進んでないアドレスＶ１２５のエンジン修理後の慣らしも早く終わらせたい。
７/３の天気予報は曇りで、連日の暑さは少し和らぐという。慣らしにはいい。
ＳＲミーティングは９月に箱根でもあるようなので、今回はアドレスを選択した。
薄曇りの中、鎌倉から八王子の往復１０５ｋｍを概ね時速４０～６０ｋｍ/ｈで走行、アイドリングも問題無く、エンストも無く、異音等も無く調子は良好。今回の燃費は４０.３ｋｍ/Ｌ。ちなみにKDDI通信障害の影響？なのか、ａｕスマホの写真が撮れなかった。
ということで、エンジン修理後２１０ｋｍを走行、ひとまず慣らし終了とし、オイルを抜く。
２１０ｋｍのわりには汚れがすごい。
慣らし用のオイルは低粘度のWAKO’S PRO STAGE-Sの0W-30をチョイス。これは、エンジン内部のクリーニング用にWAKO’S eクリーンプラスを添加させたので、親和性を考えてメーカーを統一させた。
この後は、季節とオイル消費(これが要注意)を考慮し、MOTULの３００Vファクトリーラインの15W-50を注入した。
上のドレンオイルの汚れ具合から、もう１回くらいクリーニング＋慣らししても良いかなとも思うが、面倒なのでMOTULに期待する(笑)。
