バッテリーがあがって動かなくなったという、スーパーカブ１２５のお客さんがバイクを押して来店。
スマートキーなのでバッテリーがダメになると押し掛けも出来ないようだ。シートのロックも電動でガソリンも入れられない。
これ、ツーリングで山の中とかだったら、けっこう大変なことに…
やっぱりバイクは機械なので、なるべくツブシが効く構造の方がいいなと思う。
なんでもかんでも電子化するのは、機能している時はたしかに便利で高性能だけど、
バッテリー頼りだし、誤作動がぜったい無いとはいえないのでは？
さらに流れとしてはこの先、電動化は確実に…
暇があったら、本屋、古書店に行くのがライフワークになっている。
先日、ブックオフの文庫本コーナーで物色していて、見つけて、即買い。
以前、モトチャンプ誌で連載されていた「イトシンの軒下整備工場」の作者が書いた（描いた）イラストたっぷりのバイク整備本。しかも文庫本というのが私的にツボ。こんなのあったんだ。
今となってはキャブレターetc、少々古い内容にはなるが、整備の基本は変わらないし、少し古めのバイクいじりならバッチリ。読み物としても楽しい。
電子制御の少ないこの時代のバイクで十分なんだけどな～としみじみ思う。
